Для чого використовуються підшипники вантажівок?

Підшипники вантажівки в основному використовуються для підтримки та зменшення тертя, щоб забезпечити безперебійну роботу всіх частин вантажівки. ‌

Специфічні застосування та функції підшипників на вантажних автомобілях

Силова частина: ‌

Упорний підшипник у турбокомпресорі ‌: використовується для підтримки обертання турбокомпресора та зменшення тертя. ‌

Підшипник колінчастого вала та підшипник шатуна ‌: ці підшипники ковзання підтримують колінчастий вал та шатун двигуна, щоб забезпечити стабільну роботу двигуна. ‌

Підшипник виключення зчеплення ‌: встановлена ​​між зчепленням і трансмісією, поворотна пружина змушує втулку вижимного підшипника завжди притискатися до вилки виключення для досягнення плавної роботи зчеплення. ‌

Частина системи передачі: ‌

Підшипник маточини колеса ‌: зазвичай дводисковий радіально-наполегливий роликовий підшипник використовується для сприйняття осьових і радіальних навантажень для забезпечення стабільного обертання маточини колеса. ‌

Голчастий підшипник на поперечному ведучому валу ‌: кулькове з’єднання використовується для реалізації передачі потужності різних валів і витримує величезну осьову силу всередині основного редуктора. ‌

Інші частини: ‌

Підшипник компресора кондиціонера ‌: підтримує роботу компресора кондиціонера та зменшує тертя та знос. ‌

‌Підшипники кочення та підшипники ковзання в системі рульового керування‌: підтримують обертання рульового механізму для забезпечення плавної роботи рульового керування‌.

Методи обслуговування та догляду за підшипниками

Для забезпечення нормальної роботи підшипника і продовження терміну його служби необхідний регулярний огляд і обслуговування:

‌Перевірте стан використання підшипника‌: спостерігайте, чи немає ненормального шуму або місцевого підвищення температури.

‌Регулярно міняйте мастило‌: залежно від стану використання автомобіля, міняйте мастило принаймні раз на шість місяців і ретельно перевіряйте підшипник‌.

‌Очищення та перевірка підшипника‌: розібраний підшипник слід очистити гасом або бензином і спостерігати, чи внутрішня та зовнішня циліндричні поверхні ковзають чи повзають, а також чи поверхня доріжки кочення не відшаровується та не має точок‌.