Поради щодо аксесуарів для вантажних автомобілів: Чи знаєте ви, як класифікується шестерня?

Концепція технічного обслуговування замість ремонту була визнана багатьма водіями вантажівки, але технічне обслуговування вантажівок не просте. Регулярна заміна різних масел - це головний біль. У попередніх випусках ми запровадили моторне масло. Сьогодні цей випуск поради щодоЧастини вантажівкиВведе передач нафти та пов'язані з цим проблеми з технічним обслуговуванням.

Масло передач також називається маслом хвостового передачі. Це важлива мастила, виготовлена ​​з мастила нафти мастила або синтетичної мастила, з надзвичайним тиском протигавоту та масляним агентом. В основному він використовується для різних пристроїв передачі передач, таких як передачі та приводні осі.

Масло передач в основному змащує різні пристрої передач, що може допомогти машині розсіювати тепло, зменшити знос передачі, продовжити термін експлуатації передач, запобігти іржі передач та підвищити ефективність передачі під час руху автомобіля.

Як важлива частина силових частин, кінцеві граники передачі коробки передач та задня вісь приводу знаходяться під великим тиском. Після того, як плівка для масла передач буде зламаною, кінці передач обличчя безпосередньо торкнуться. Під тиском високого крутного моменту легко завдати шкоди передачвантажівкарозлучатисяs, що призводить до струшування, ненормального шуму та інших проблем у приводній вісь.

Цикл заміни редуктору, як правило, становить близько 60 000 кілометрів. Він повинен бути замінений вчасно до дати закінчення терміну дії. Подібно до моторного масла, шестерне масло також має власну класифікацію.

Класифікація продуктивності APL (Американський інститут нафти), як правило, використовується на міжнародному рівні, а шестерне масло поділяється на п'ять основних типів: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 та GL-5.